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日立列車空調(diào)壓縮機(jī) G900GL-150DTP
公司新聞2017-11-9

渦旋壓縮機(jī)因?yàn)椴皇褂门艢忾y,所以不僅高效,而且能保持低音,高可靠性.

(因?yàn)樵谝贿B串的運(yùn)動中連續(xù)進(jìn)行吸入,壓縮和排出,所以振動和噪音較小,而且與其它類型壓縮機(jī)相比渦旋壓縮機(jī)后的轉(zhuǎn)矩幾乎無變化)

(通過最大限度地仰制壓縮機(jī)的漏氣,提高了效率.兩個鄰接的壓縮室的差壓比排出壓力減去吸入壓力后的合計(jì)差壓還要小,所以能最大限度地仰制漏氣,另外由于排出口不與低壓側(cè)相連接,所以壓縮氣體不膨脹)


日立列車空調(diào)壓縮機(jī)規(guī)格

 

臥式列車空調(diào)壓縮機(jī)有:3.5匹 5匹 7.5匹 10匹

 

立式列車空調(diào)壓縮機(jī)有:5匹

 

日立恒速列車壓縮機(jī)

G300DL-47DT   G300DL-47GT   G350DL-56GT   

G400DL-64CT   G400DL-64JT   G450DL-72DTP

G500DL-80BT   G500DL-80CT   G500DL-80DT   G500DL-80DTC   G500DL-80DTP

G600DL-90DT   G600DL-90DTP

G700GL-120DTP   G750EL-128AT   G750EL-128CTP   G750EL-128DT   G750EL-128DTC

G900GL-150DTP

G1000EL-160DT   G100EL-160DTP

 

日立變頻列車壓縮機(jī)

G501DLV-64AT   G501DLV-64ATP   G501DLV-64DT   G501DLV-64DTP

G700DLV-90BTP

 

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